Cuadro clásico orientado a la calle fabricado 100 % con cromoly de calibre recto Diseñado en colaboración con ISM Cycling Punteras cortadas con láser de 6 mm de grosor con tensores de cadena integrados Top Tube 21.25 Headtube 5” HT 75.5 11.6” BB 13.01” CS 9.5 Standover
El cuadro de Andreev "Kostya" Konstantin En Chromoly con tratamiento térmico Soportes de freno extraíbles y vienen incluidos Punteras con tensores de cadena Chainstay 12.9” BB Height 11.5” Stand Over 7.9” Peso 4.8 Lbs
El cuadro de Andreev "Kostya" Konstantin En Chromoly con tratamiento térmico Soportes de freno extraíbles y vienen incluidos Punteras con tensores de cadena Chainstay 12.9” BB Height 11.5” Stand Over 7.9” Peso 4.8 Lbs
Construido en Chromoly con tratamiento térmico Geometría mixta para Park y Street Punteras de 6 mm de grueso tratadas térmicamente con tensores de cadena Soportes de freno extraíbles y vienen incluidos Chainstay 13.25” BB Height 11.5” Stand Over para Top tuve 20.4 es 7.5” y para los 20.7 y 21 es 8.5” Peso 5.1 Lbs
Construido en Chromoly con tratamiento térmico Geometría mixta para Park y Street Punteras de 6 mm de grueso tratadas térmicamente con tensores de cadena Soportes de freno extraíbles y vienen incluidos Chainstay 13.25” BB Height 11.5” Stand Over para Top tuve 20.4 es 7.5” y para los 20.7 y 21 es 8.5” Peso 5.1 Lbs
Construido en Chromoly con tratamiento térmico Geometría mixta para Park y Street Punteras de 6 mm de grueso tratadas térmicamente con tensores de cadena Soportes de freno extraíbles y vienen incluidos Chainstay 13.25” BB Height 11.5” Stand Over para Top tuve 20.4 es 7.5” y para los 20.7 y 21 es 8.5” Peso 5.1 Lbs
Cuadro de Eric Lichtenberger, geometría estable clásica con standover de 9 " 100% Chromoly Japanese de calibre recto Head Tube de de 5 " para minimizar uso de espaciadores Head tube, BB y Dropouts tratados térmicamente Dorpouts cortados con laser y tensores de cadena integrados Top Tube 20.8 Chainstay 13.25 Headtube 75 Seattube 71 BB 11.5"
Fabricado en chromoly butted thermal X para máxima resistencia Con el triángulo trasero más corto del Bmx 12.4″ Geometría para Street y park ideal para los que les gusta la comodidad para alzar la bici del piso, manuals, tailwhips Frenos extraíbles, incluyen tensores de cadena Chainstaiy 12.4 Caja MID Headtube 75.5° Seat tube 71 ° Standover 8.75 Peso 4.7 Lb
Construido en chromoly con proceso térmico súper resistente para el abuso. Tubo descendente hidroformado para tener más resistencia en la parte delantera. Placas de 8mm indestructibles. Head Tube: 75.5° Seat Tube: 70° BB: 11.5 8mm thicc IC dropouts Integrated chain tensioners Rear End: 12.8 (centered) Standover Height: 9" Weight: 5 lbs
Signature de Eric Lichtenberger Construido en chromoly con proceso térmico super resistente para el abuso del street Placas de 8mm indestructibles. Head Tube: 75.5° Seat Tube: 70° Rear End: 12.8" (slammed) Standover Height: 9" Integrate chain tensioners Built for the streets Weight: 5 lbs 3oz. Sizes: 21"
Cuadro muy resistente limpio sin frenos, construido a mano en Estados Unidos 4130 chromoly Tubo superior e inferior con refuerzos. Caja MID mecanizada, abrazadera de asiento integrado Drop Outs con proceso térmico 4Q BB Height: 11.7° Chainstay: 13" - 13.5" Headtube Angle: 76° Seattube Angle: 71° Seattube Height: 9" (228.6mm) Seat Post Size: 25.4mm Seat Clamp: Integrated Dropout Size: 14mm…
